Jalur Rancaekek - Haurpugur mempunyai jalur dengan hamparan sawah yang sangat luas, jalur ini merupakan track lurus KAC - CCL yang memiliki view pegunungan yang luas, dari utara bisa melihat gunung manglayang dan gunung geulis yang berjejeran dan dari selatan bisa melihat gunung yang terkenal dengan kawah kamojangnya.
Dulu, saya pernah dengar PT KAI Daop 2 Bandung pernah mengoperasikan KRDE Rencang Geulis trayek Padalarang - Cibatu, tapi tidak bertahan lama karena KRDE nya sering rusak karena KRDE, KRDI, KRD MCW, dll tampaknya tidak kuat melibas jalur tanjakan mulai dari Stasiun Cicalengka - Sta Cibatu dan sebaliknya. KRDE Baraya Geulis sepertinya bertahan lebih lama karena kontur jalur geografis antara Cicalengka - Padalarang yang jauh lebih datar. Sayangnya, KRDE Baraya Geulis pun sekarang sudah tidak jalan lagi. Saya jadi tau karena saya ambil brosur tentang jadual dan harga tiket KA di Customer Service Sta Bandung Hall. Padahal pengoperasian KA tipe KRD punya kelebihan untuk penumpang KA / KRD jarak dekat supaya mereka bisa berdiri dan turun lebih cepat dibandingkan sistem kursi KA Antar Provinsi.
BalasHapus